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  作者： 陳建志/編
  
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• 譯者：Jeffrey Moser
• 出版社：雅凱電腦語音
  
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• 出版日期：2014/03/31
• 語言：英文

旺報【記者莊舒仲╱綜合報導】

從疑慮到自豪，一張在社群網絡被瘋傳的民間版高鐵地圖，成了大陸高鐵建設成果的最佳見證。美國網媒《外交政策》指出，大陸高鐵串連100多個城市，路網總長已接近2萬公里，比世界其它國家總和還要多，過去鐵路經過的沿線城市，更從抗議，轉為夾道歡迎。

民間版高鐵地圖出自南京東南大學教授陶岸君之手，本身是鐵道迷的他，將約77條高鐵路線，以32種色彩區分，詳細標註了換乘車站、路線名稱、起始點等資訊，路線圖上網後一夕爆紅，凸顯高鐵受到民眾熱愛，成為日常生活主流。

美媒強調，大陸自從2003年10月12日開通第一條高鐵線，一直受到外界高度關注，加上發生撞車事故，最初幾年挫折不斷，甚至被批評「大而無用」，質疑一年投資千億人民幣欠缺理智，更預言民眾不會接受。

隨著懷疑消失，高鐵價值被看見。2014年世界銀行報告指出，受益高鐵最深的是商業與城際移動，旅遊業更是鐵粉，創作了順口溜：「早喝廣東茶，午登嶽麓山，晚遊黃鶴樓。」

高鐵紅不紅？民眾用鈔票投下肯定一票。即使票價不便宜，發車頻率很高，仍是一票難求。據統計，2014年高鐵每天載客量達249萬人次，是大陸國內航線2倍。民眾表示，中遠距離坐高鐵划算，搭飛機太耗時，且安檢繁瑣、延誤頻繁。

美媒認為，大陸高鐵正積極走向國際，儘管技術輸出只在土耳其境內的安卡拉到伊斯坦堡開花結果，已博客來網路書店歡迎您足以成為大陸民眾自豪的話題。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/陸高鐵2萬公里-比全球總和還長-215007451--finance.html

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